|
|
 |
|
Lister mellom to fylker |
 |
 |
Skal Lister føle tilhørighet i et sammenslått Agder-fylke, må motorvei med fire felt fra Kristiansand til Flekkefjord bygges raskt. Hvis ikke, kan Lister-kommunene fort ende i Rogaland.
FREM TIL tusenårsskiftet var det begrenset interaksjon mellom Farsund, Lyngdal, Hægebostad, Kvinesdal, Flekkefjord og Sirdal. Men så ble godt over èn milliard kroner pløyd inn i ni små og store veiprosjekter i området. Med det resultat at kjøretiden mellom sørlandsbyene i vest nå er nesten halvert. Mens du før måtte beregne over 20 minutter med bil mellom Farsund og Lyngdal, kan du nå komme fram på litt over ti. Tilsvarende forbedringer har skjedd mellom Lyngdal og Flekkefjord og mellom Farsund og Flekkefjord.
VEIMILLIONENE har beredt grunnen for en ny region. De 34.500 innbyggerne i Lister har i dag felles reiselivssatsing, felles friluftsråd, felles barnevernstjeneste, felles administrasjon av de videregående skolene og dessuten flere interkommunale samarbeidsprosjekter organisert gjennom Listerrådet — et politisk samarbeidsforum der hver kommune er representert med ordførerne pluss en til.
PÅ SAMME MÅTE som bedre veier har knyttet listerkommunene tettere sammen, har en nedprioritering av E39-traseen mellom Lister og Kristiansand skapt større avstand mellom øst og vest i Vest-Agder — både politisk, økonomisk og kulturelt. Den elendige veistandarden på europaveien mellom Kristiansand og Lyngdal, gjør at stadig flere i Lister velger Forus og Stavanger fremfor Sørlandssenteret og Kristiansand når de skal ut på handletur. Flekkefjæringer og farsundere definerer seg utvilsomt som sørlendinger. Samtidig vil nok de fleste si at de har mer til felles med rogalendinger enn austegder.
NÅR FYLKENE i Aust- og Vest-Agder nå har satt ned et utvalg som skal vurdere effektene av en fylkesfusjon, er de få i Lister som har noen forhåpninger om at dette kan slå ut positivt for dem. For lyngdøler, kvindøler, farsundere og flekkefjæringer vil den mest merkbare konsekvensen av en fylkessammenslåing være at maktens korridorer blir enda lenger unna. Bare en ny firefelts motorvei mellom Flekkefjord og Kristiansand — tilsvarende den man har fått mellom Kristiansand og Grimstad — kan endre på den oppfatningen. Kommer ikke veien, er det like naturlig for folk i den vestligste delen av Sørlandet å søke politisk samarbeid mot Rogaland.
(Publisert 04.02.2010 - 06:00)
|
Bestill abonnement her
|
|
|
|
Lister
Skriv ut artikkel
